Messerschmitt bf109E - 4 warsztat cz5

Skończone malowanie kamuflażu. Wyszło tak jak chciałem i nawet jestem zadowolony. Przy okazji wykonałem pierwsze próby obić lakieru, które znów nie wyszły. Nie można mieć wszystkiego.

Messerschmitt bf109E - 4 warsztat cz4

Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem przygotować samolot pod malowanie kamuflażu.
Messer dostał podkład z surfacera 1000, na to srebrny pod ewentualne obicia oraz preshading w miejscu łączenia blach.

Messerschmitt bf109E - 4 warsztat cz3

Prac nad messerem ciąg dalszy. Wklejone skrzydła i części ogona. W skrzydłach zamocowane lufy MG FF od RB Model.

Messerschmitt bf109E - 4 warsztat cz2

Dziś został zamknięty kadłub. Nie obyło się bez odrobiny szpachlowania.
Po szlifowaniu zostały poprawione linie podziału blach.

Messerschmitt bf109E - 4 silnik

Silnik standard z zestawu, dołożona tylko górna blacha. działka MG17 z lufami od Mastera.

Messerschmitt bf109E - 4 warsztat

Początek budowy kokpitu.

Messerschmitt Bf109E - 4

Model nr 3
Kolejnym modelem, który postaram się stworzyć będzie Messerschmitt Bf109E - 4.
Model produkcji Eduarda w skali 1:48 zostanie wzbogacony o zestawowy komplet blach, blachy edu48774, lufy MG17 produkcji Mastera oraz lufy Mg FF produkcji RB.
Zdecydowałem się na malowanie W.Nr. 1480, StabII/JG3, pilot: Oblt. Franz von Werra (21 zwycięstw powietrznych, w tym 8 w walkach nad Francją i Anglią).
5 września 1940r. samolot został zestrzelony nad Kentem (Anglia) i lądował awaryjnie na polu koło Marden. Pilot dostał się do niewoli i stał się jedynym jeńcem niemieckim, któremu udało się wrócić z obozu w Kanadzie do Niemiec podczas wojny.

  

Supermarine Spitfire mk IXc

Drugi model w życiu.
Model produkcji Eduarda (profi pack) w skali 1:48. Malowanie Czeskiej formacji RAF wykonane farbami Gunze. Samolot DU-N pilotowany przez Otto Smika.