Hawker Typhoon Mk.1b - kadłub

Zamknięcie kadłuba, oraz dopasowanie stateczników to już czysta formalność. Gdzieniegdzie powstały małe szparki, z którymi bez problemu sobie poradziłem.

Hawker Typhoon Mk.1b - skrzydła

Po silniku przyszedł czas na skrzydła. Jedno jest pewne - są wielkie. Zanim jednak je zamkniemy czeka nas montaż zbiorników i uzbrojenia.

Hawker Typhoon Mk.1b - silnik

Hawker Typhoon był wyposażony w ogromny, 24 cylindrowy silnik Napier Sabre. Producent zadbał tutaj o każdy szczegół począwszy od świetnie zdetalowanej bryły przez chłodnicę po najmniejsze przewody.

Hawker Typhoon Mk.1b - kokpit

Kabina Typhoona oparta jest na kratownicy. Po sklejeniu ze sobą wszystkich elementów pomalowałem całość czarnym, błyszczącym podkładem, a następnie Alcladem w kolorze aluminium. Następny był fotel pilota. Po namalowaniu imitacji skóry oraz dodaniu obić został wyposażony w rewelacyjne pasy od HGW. Następny element to zbiornik oleju również w kolorze aluminium i tablica przyrządów. Uznałem, że nie ma sensu wymieniać tablicy na produkty firm pośrednich bo zestawowa jest rewelacyjna. Pomalowałem ją na czarno; każdy jeden zegar to osobna kalka.